Белая доставка из Китая под ключ
— полный пакет документов на каждый ввоз
Откроем доступ к любым поставщикам в Китае и вернём маржу, которую съедают наценки посредников.
Снизите себестоимость партии на ~18% через входной НДС к вычету по УПД (для ОСНО)
ДТ, УПД, сертификат или декларация соответствия — открывают доступ к крупным каналам сбыта
Гарантии закреплены документально — качество, комплектность, сроки отгрузки
Свой торговый дом в Китае
Хотите снизить себестоимость и легально учитывать расходы
Возврат входного НДС перекрывает разницу с карго, расходы идут в налоговую базу.
Бизнес растёт — карго становится рискованным
При больших объёмах изъятие груза — серьёзная потеря. Белая = риск минимальный.
Ваш товар попал под маркировку «Честный знак»
Без официального ввоза и кодов Data Matrix — не пройти на маркетплейсы и не продать сетям.
Нужны закрывающие документы
Для тендеров, поставок крупным сетям, B2B-контрактов и проверок.
ОБ УСЛУГЕ
когда нужна белая доставка
Заявка и подбор поставщика
Изучаем ваш запрос и подбираем лучшего поставщика под ваш товар. Запрашиваем образцы и фотоотчёт. Согласовываем выбор с вами.
Договор и оплата
Подписываете договор в рублях. Выкупаем товар у поставщика напрямую через наш торговый дом в Китае.
Проверка качества и подготовка к отправке
Товар приходит на наш склад в Китае: проверяем количество, качество и комплектацию — отправляем вам фотоотчёт. При необходимости переупаковываем и маркируем «Честный знак».
Таможенное оформление и документы
Подбираем код ТН ВЭД, подаём ДТ, оплачиваем пошлины и НДС. Оформляем сертификаты, декларации соответствия или отказные письма.
На выходе — полный пакет документов.
Логистика в Россию
Доставляем ЖД, морем, авто или авиа в зависимости от груза и срочности. Груз отправляем в любой город России или СНГ.
КАК РАБОТАЕМ
ПОЛНЫЙ ЦИКЛ — от поиска поставщика до груза на вашем складе
Единая цепочка ответственности — без передач между подрядчиками.
Авиа
0т 7 дней
Тестовые партии
ЖД
0т 20 дней
Авто
От 20 дней
Морем
От 40 дней
Стоимость логистики
От 2,5 $/кг
Минимум партии
от 400 кг
На этом объёме официальный ввоз становится рентабельным
География
Возим из любой фабрики Китая в любой регион России, СНГ (Казахстан, Узбекистан, Беларусь), а также в Армению, Турцию, ОАЭ и Саудовскую Аравию. Маршрут подбираем под ваш срок, ставку и риски.
ТАРИФЫ
объёмы, направления и сроки
Подбираем маршрут под ваши сроки и бюджет — четыре варианта доставки.
Юридических сложностей
Контракт с китайским поставщиком, валютный контроль, паспорт сделки, риски по антиотмывочному закону. У вас — один договор с нами в рублях.
Финансовой и налоговой нагрузки
Ввозной НДС, депозит таможни, гос. платежи за границей — на нас. На ОСНО входной НДС принимаете к вычету по УПД: с партии 1 млн ₽ (в том числе НДС 22%) вернётся ≈180 000 ₽
Таможенного оформления и документов
Подача ДТ, подбор ТН ВЭД, досмотр, сертификаты и декларации, отказные письма. У вас на руках — готовый пакет: ДТ, УПД, сертификат или декларация соответствия.
Маркировки «Честный знак»
Регистрация товара как импортёра, заказ кодов Data Matrix, нанесение. Делаем на нашем складе в Китае. У вас — товар, готовый к продаже.
Логистики и рисков
Поиск перевозчика, страхование груза, риск корректировки таможенной стоимости, скрытые платежи.
Всё на нашей стороне.
ВЫГОДА
ВЫ СВОБОДНЫ ОТ
Декларация на товар
Подтверждает легальный ввоз. Нужен для проверок Роспотребнадзора и контрагентов.
Универсальный передаточный документ (УПД) с НДС
Закрывает сделку и даёт основание для возврата НДС на ОСНО.
Сертификат или декларация соответствия
Подтверждает безопасность товара. Если товар подлежит обязательной оценке соответствия — без него не выйти на маркетплейсы и в сети.
Отказное письмо
Если ваш товар не требует сертификации — подтверждает, что разрешение не нужно.
Договор поставки + счёт-фактура
Юридически оформленная сделка. Подходит для тендеров и проверок.
ДОКУМЕНТЫ
5 документов, с которыми вы готовы к продаже и тендерам
То, чего нет у карго — официальный пакет на каждый ввоз.
ТОРГОВЫЙ ДОМ В КИТАЕ
Работаем с любой фабрикой Китая — даже без экспортной лицензии
Выбирайте фабрику по цене и качеству — экспортную часть сделки закрывает наш торговый дом.
Получаете доступ к поставщикам, даже если у них нет экспортной лицензии
Шире выбор фабрик — ниже закупочная цена
Расчёт с поставщиком идёт внутри Китая, поэтому способ оплаты не ограничивает выбор
Рублёвый платёж российскому юрлицу вместо валютной сделки и проверок банка
Склад в Иу
Своя площадка, а не склад посредника.
Проверяем количество, качество и комплектацию — до перевозки
Переупаковываем и укрепляем груз под транспортировку
Наносим маркировку «Честный знак»
Офис в Китае
Офис в Шэньчжэне, склады в Иу и Гуанчжоу.
Подбираем производство под ваш товар
Выезжаем на фабрику и проверяем её
Связываемся с фабрикой напрямую и согласовываем условия
Подбор кода ТН ВЭД
Проверим, под какой код подпадает ваш товар, и сколько составит пошлина.
Подбор схемы ввоза под товар
Подскажем, как выгоднее ввозить именно ваш товар — через какой канал, с какими документами и сертификатами.
Расчет стоимости доставки
Считаем под вес, объём, маршрут и категорию груза. Ответ — в течение 15 минут.
О НАС
Прежде чем оформлять — разберёмся в деталях
О КОМПАНИИ
SELLERCHINA
Организуем полный цикл внешнеэкономической деятельности с Китаем: от поиска поставщика и ВЭД-контракта до таможенного оформления, разрешительных документов и доставки груза в Россию.
Профильная команда по ВЭД
Штатные ВЭД-специалисты с профильным образованием и опытом — логистика и международный бизнес. Вашу поставку от контракта до доставки ведёт закреплённый специалист.
Штатный специалист по ВЭД
Подбираем код ТН ВЭД и сопровождаем оформление документов
Склад в Москве на Южных Воротах
Доставим к нам или сразу до вашей двери по России.
Партнёрская сеть перевозчиков
Вариативность маршрутов и ставок под ваш груз
Переход с карго на белую: экономика на цифрах
Клиент
Клиент — магазин светодиодной техники в Краснодаре, на ОСНО. Начал с карго. С ростом оборотов понадобились документы, НДС-вычет, доступ к маркетплейсам и крупным сетям. Перевели поставки на белую — с тем же китайским поставщиком.
Что сделали
Проверили готовность поставщика к официальной работе, заключили международный контракт, подобрали код ТН ВЭД, рассчитали пошлины, оформили сертификаты по ТР ТС через Киргизию (70 000 ₽ на 5 лет), организовали таможенное оформление и доставку до Краснодара.
Экономика партии
Карго — 521 727 ₽, себестоимость 174 ₽/ед.
Белая с сертификацией — 778 151 ₽, себестоимость 259 ₽/ед.
Белая дороже карго на старте — за счёт пошлин, налогов и разовой сертификации. Но сертификация — это 70 000 ₽ один раз на 5 лет, то есть 14 000 ₽ в год: на всем объёме поставок она почти не влияет на цену единицы.
Взамен клиент получил то, чего карго не даёт: полный пакет документов на груз, входной НДС к вычету, выход на маркетплейсы и работу с крупными сетями. Белая стала фундаментом для роста.
КЕЙСЫ
Кейсы доставок — с цифрами и деталями
КЕЙСЫ
Кейсы доставок — с цифрами и деталями
Срочная доставка автосигнализаций — 3 дня вместе с таможней
Клиент
Поставщик автомобильных сигнализаций. Принципиально важно: товар официально, со всеми документами, но в максимально сжатые сроки.
Процесс работы
Белая обычно занимает 20+ дней. В этом случае груз небольшой — 10−20 кг, что позволило использовать авиа.
Итог
Общий срок — около 3 дней. Один день — таможенное оформление. Поставщик оперативно подготовил и отправил груз. Наш менеджер забрал груз лично в терминале Пулково после всех процедур.
Клиент получил товар с полным пакетом документов — и без потери времени.
КЕЙСЫ
Кейсы доставок — с цифрами и деталями
Упаковочная линия из Китая — наш собственный опыт
Задача
В Китае нашли упаковочную линию за 2 млн ₽. Аналог в России — 5−6 млн. Решение везти было очевидным.
Итог
Линия работает на нашем складе. Через этот опыт мы знаем нюансы доставки промышленного оборудования из Китая: какие фабрики готовы к экспорту, что прописать в международном контракте, какие требования к грузу возникают на каждом этапе маршрута.
Трудности в процессе
Транзит через Казахстан с особыми требованиями. Маршрут шёл через Казахстан, где действуют жёсткие требования к грузам с источниками питания. Пересогласовали комплектацию с фабрикой, переоформили транспортные документы — груз ушёл без срывов.
Упаковка крупногабаритного оборудования. Заводская упаковка не подходила для международной перевозки. Привлекли специализированную упаковочную компанию, организовали изготовление транспортных ящиков по техническим параметрам линии.
Запасные части в комплекте. Фабрика положила запчасти в основную поставку — стандартная практика, но таможня квалифицирует их как отдельную товарную позицию. Подготовили отдельную декларацию и сопроводительные документы — груз не задержался на оформлении.
КЕЙСЫ
Кейсы доставок — с цифрами и деталями
Сложные случаи из практики
Не все поставки идут гладко. Вот четыре ситуации из реальной работы, которые мы успешно разрешили
Груз пришел без документов
Таможня была готова развернуть. За 5 часов договорились о замене документов с поставщиком — груз выпустили через 7 часов. Простой — ноль.
Брокер пропал в день вылета
Нашли нового брокера за полтора часа до отгрузки. Документы переоформили. Груз ушёл — без штрафов.
Таможня переоценила пошлину: 10% → 35%
Собрали 12 подтверждающих документов. Отстояли исходную таможенную стоимость за 3 дня.
Груз повредили в пути
Страховка покрыла полную стоимость товара. Клиент не понёс убытков.
Каждый форс-мажор — это часть нашей экспертизы. Мы знаем, что делать.
ЧАСТЫЕ ВОПРОСЫ
Белая дороже карго за счёт пошлин и НДС. Но на ОСНО вы возвращаете 22% НДС через УПД — на партии 1 млн ₽ это 220 000 ₽ обратно. Плюс груз не задержат и не изымут на таможне. С учётом этого белая оказывается выгоднее.
При карго грузы идут без полных документов и часто под чужим юрлицом. Любая проверка ФТС — повод задержать или изъять. На белой все процедуры официальные: ДТ, пошлины, НДС — проверять нечего.
Да. На карго удобно проверить товар и поставщика, а на белую перейти, когда нужны документы для бизнеса. Поможем перейти с тем же поставщиком — не нужно искать нового.
Не проблема. Контракт идёт от нашего лица через торговый дом в Китае. Мы работаем с поставщиками без экспортной лицензии и с теми, кто принимает только Alipay — документы у вас всё равно будут.
На нашем складе в Иу проверяем количество, качество и комплектацию — отправляем вам фотоотчёт до отгрузки. Переупаковываем для надёжной транспортировки. По желанию груз можно застраховать — 1% от суммы выкупа.
Подписываете один договор с нами в рублях. Оплата идёт двумя этапами: сначала выкуп товара, потом таможня и логистика.
Да. Помимо основного минимума по белой (от 500 кг), есть пробная партия — до 10 кг. Подходит, чтобы посмотреть, как идёт процесс и какие документы вы получаете.
Лекарства и БАДы, оружие, опасные грузы, краску, скоропорт, животные. Всё остальное — везём.
Подберём оптимальный маршрут под ваш товар и посчитаем стоимость
Заполните короткую форму — менеджер свяжется с вами в течение 15 минут
Навигация
Наши реквизиты
ООО АЗИЯТРАНСЛОГИСТИК
ИНН 7802949766
ОГРН 1247800012316
КПП 780201001